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刹车减速电机的工作原理

sew减速机电机厂家为大家解答刹车减速电机的工作原理：

刹车减速电机就是减速电机的尾部安装上刹车片，当减速电机断电时让减速电机立刻停止转动，已达到传送设备准确***和安全生产的目的。刹车减速电机的按照刹车原理可分为断电刹车、手释放刹车以及DC24V送电刹车三种，通常情况下断电刹车用的比较多。 刹车片所采用的电源通常为直流电源，因此不能直接使用减速电机所使用的交流电源，必须通过整流器将交流电源转换成直流电。两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在减速电机的任意两进线端上与减速电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。 工作原理就是减速电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，减速电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让减速电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。

sew变频器厂家介绍中空旋转平台的特性1、中空结构

中空旋转平台的转盘为中空结构，伺服电机连接在侧边，方便冶具中的气管、电线安装。

2、高重复***精度

中空旋转平台采用单级螺旋齿轮减速的方式来增大电机的输出扭矩，中空旋转平台的齿轮精度等级达5级以下，加上其灵活的调隙机构，通过改变两齿轮中心距的方式来控制侧隙，中空旋转平台的空回很小，重复***精度在5弧秒以下。

3、高刚性

中空旋转平台的转盘由一套精密交叉滚子轴承支撑，轴承中的滚子呈90度交错排列，并且滚子直径略大于轴承内圈与外圈间的滚道尺寸，使得交叉滚子轴承的内外圈及滚子之间存在预紧力，由此轴承支撑的伺服旋转平台转盘能够承 受径向、轴向、倾覆等各种力矩，其刚性是传统轴承的10倍以上。

4、高旋转精度

伺服旋转平台在组装完成后，以平台的交叉滚子轴承为旋转中心，再次对转盘的外径，端面进行磨削（标准级为精车），保证转盘的同轴度，平行度等形位公差。

5、马达任意配置

中空旋转平台通过定制法兰及输入轴孔的方式灵活变换接口尺寸大小，适合连接任意品牌的伺服电机、步进电机。

在使用sew电机时，有些人不明白为什么要加减速机?一个马达不能驱动设备吗?但是，在实际应用过程中，往往用一些对输出扭矩要求很低的设备，只使用减速器进行匹配使用。当使用单台电机时，输出速度往往非常快，但输出扭矩非常小，此时对于一些大型设备来说并不是很有利。因此，电机和减速机将在大型设备中进行匹配。那么在这个时候，为什么在配好减速机后还能增加扭矩呢?一方面，减速机可以降低电机的输出速度。在减速过程中，一个关键参数是减速比。一般来说，减速器的输出扭矩与此有关。例如，一台1KW的三相异步电动机与一台45级减速器相匹配。因此，在传动效率好的情况下，减速机的输出扭矩应在270NM左右。

在一些大型设备中，即使用大功率电机也不能满足用户对扭矩的要求，有必要采用匹配的减速器。然而，并不是每一种减速机都能与电动机相匹配。检查电机参数与减速机参数是否匹配。如果不匹配，则不能使用这种组合，要么安全系数太低，要么直接与报废状态的使用相结合。因此，我们需要知道我们的设备在选择型号时需要多大的扭矩，然后使用我们确定的电机功率。