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如何减小减速机的噪音？

对减速机来说，减速机齿轮的制造精度决定着它的噪声值。下面sew减速机厂家就来给大家介绍一下如何减小减速机的噪音。

减速机齿轮的主要作用是传递转速和扭矩，因此对减速机的齿轮制造精度要求。

平时减速机工作的平稳性是蕞重要的，具有较高工作平稳性等级的齿轮不仅其本身的使用寿命长，而且传动中的冲击、振动也会小了很多，减速机噪声因此也就更小。

另外，减速机齿轮的工作平稳性精度也就是要求限制齿轮瞬时速比的变化，其误差为齿轮每转一周多次出现的转角误差，它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪声，是一种高频的冲击声。对于一个齿轮来说，影响工作减速机平稳性的因素是它的基节误差和它的渐开线齿形误差。

而减速机齿轮的运动精度指的是传递运动的准确性，也就是减速机齿轮每转一周的转角误差的误差值不能超过一定的限度。由于齿轮运动精度是大周期性误差，而由减速机齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周节累计误差则会产生低频噪声，但如果当周节累计误差增大时，则会造成减速机齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时，减速机噪声就明显增大了，并发出隆隆隆声。

减速机出现油封漏油的解决方法

如果减速机出现油封漏油怎么办？下面sew减速机厂家小编来告诉大家解决方法。

减速机输出轴为半轴的减速机轴封改进。整轴传动的减速机输出轴无联轴器。

减速机大修时，在接合面、端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

当减速机输出轴为整轴的减速机轴封改进。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，减速机改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。

减速机回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在减速机端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，立即取出损坏的减速机油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

减速机漏油的原因有哪些

很多朋友在购买减速机之后会遇到减速机漏油的情况，sew减速机厂家小编来为大家解答原因：

减速机漏油原因分析

1、在封闭的减速机箱内，每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着运转时间的长久，使减速机的减速箱内温度逐步升高，箱内压力随之增加，减速机箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱体内壁，因润滑油的粘度随温度升高而降低，油的渗透性更强，在箱内压力作用下，使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。

2、减速机结构不合理引起漏油。如设计的减速机没有通风罩或通风罩太小，减速机无法实现均压，也会造成箱内压力升高，出现漏油。

3、减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差，不能实现均压，高温及***介质，使密封件老化，也会出现漏油。

4、减速机装配质量达不到要求，在维修安装减速机封盖时结合面密封不好，也会出现漏油现象。