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减速机的安装步骤

现在减速机的运用越来越广泛，那么在购买减速机之后，应该怎样安装呢？sew减速机厂家来解答减速机安装的环节包括：

1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量；

2、不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的减速机外加载荷，以致造成减速机轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；

3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅；

4、按规定的减速机安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动；

4、按不同的减速机安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。

减速机在进行安装的过程中，经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

蜗轮蜗杆减速机正确啮合的条件有哪些

sew减速机厂家为您介绍蜗轮蜗杆减速机正确啮合的条件有哪些？

1.蜗轮蜗杆减速机中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值。

2当蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆交错角时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。

蜗轮蜗杆减速机中蜗轮及蜗杆机构的特点：

蜗轮蜗杆减速机可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构蜗杆传动相当於螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。蜗轮蜗杆减速机具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在蜗轮蜗杆减速机重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用，传动效率较低，磨损较严重。

蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。

另一方面，相对蜗轮蜗杆减速机滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。

行星齿轮减速机的使用特点

sew减速机厂家为大家介绍行星齿轮减速机的使用特点：

1、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大

由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使行星齿轮减速机结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个行星齿轮减速机齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。

2、行星齿轮减速机传动效率gao

由于行星齿轮传动结构的对称性，即行星齿轮减速机具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，行星齿轮减速机效率值可达0.97~0.99。

行星减速机的传动优点有哪些

sew减速机厂家小编为大家介绍行星减速机的传动优点：

行星减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效lv高、且性能安全的特点。

行星减速机兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。

行星减速机传动缺点：

因为行星减速机材料优zhi、结构复杂、制造和安装较困难些。

但随着人们对行星传动技术进一步深入地了解和掌握、消化吸收，从而使行星减速机传动结构和均载方式都不断完善，同时生产工艺水平也不断提高，行星减速机的之下奥、安装问题都将被解决。